| スバル プレオ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5万円～151万円
プレオの相場表を見る |
中古車相場 |
138.9万円～268万円
コペンの相場表を見る |
| 185台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル プレオ | トヨタ コペン | |
|---|---|---|
| 67万円～154.7万円 | 新車時価格 | 238万円～255.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19～24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4） |
解説 |
TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。（2019.10） |
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