サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デュトロとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デュトロを選択
  3. 3. レガシィセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デュトロとレガシィセダンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィセダン
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 -30度設定 2t積載  社外ナビTV 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ 全低床 

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ タダノAT100TT・電工仕様

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-121 

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノAT121-高所作業車 

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式・塵芥車・4.2立米 パッカー車・2t積み・5MT

    本体価格
    566.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンダンプ コボレーン付 全低床 積載量2000kg 2tダンプ

    本体価格
    192万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 1年無償保証 ETC Bカメラ Wタイヤ エアコン

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ オートターン式・パワーゲー・サイド扉 超ロング・ワイド・アルミV

    本体価格
    304.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 最大積載2.0t 5速MT コボレーン 新明和

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 禁煙車 MT サンルーフ ツインターボ

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD パイオニア6スピーカー マルチオーディオ

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ 修復歴無し BD4

    本体価格
    39万円

関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

デュトロの中古車を探す

レガシィセダンの中古車を探す

デュトロとレガシィセダンの比較トップへ

デュトロとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィセダン
--- 新車時価格 150.5万円279.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2700~5300 排気量(cc) 1820~2457
--- 最高出力(馬力) 120~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デュトロとレガシィセダンの比較トップへ

デュトロやレガシィセダンと他の車種を比較してみる

 

デュトロとレガシィセダンの比較トップへ

デュトロレガシィセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デュトロレガシィセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュトロの中古車は1136台、レガシィセダンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デュトロ、レガシィセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet