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ラングラーとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレガシィセダンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レガシィセダン
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ 社外18AW

    本体価格
    223万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD HDDナビ地デジBカメクルコン社外AW

    本体価格
    250.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付き PHEV 4WD

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メイクマイジープ

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 ApplecarPlay Bluetooth

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ ドラレコ前後 純正18AW 黒革ALPINE

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/Sカメラ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    235.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 限定80台ビキニ 認定中古車 黒革 2.0L

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート 純正ナビTV B/S/Fカメラ ACC

    本体価格
    471.3万円

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    231万円

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  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
491
491.3万円
関西
216
487.6万円
東海
248
451.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
99
447.3万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ラングラーとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レガシィセダン
459万円1030万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1995~3604 排気量(cc) 1820~2457
272~284 最高出力(馬力) 120~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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