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デイズとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  レガシィセダン
VS
1万円398万円
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中古車相場 39万円238万円
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6937 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 X MナビMJ120D-W ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドモニター アルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ユーザー買取車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正前後ドラレコ&アラウンドビューM

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ付

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

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    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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日産  デイズ   スバル  レガシィセダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
659 排気量(cc) 1820~2457
52~64 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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