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レガシィB4とXD4を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とXD4の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMWアルピナ  XD4
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
529 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD/アイサイト・スバル純正ナビ

    本体価格
    60.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ナビアルミバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 当店販売管理車両 PROVA車高調 各整備

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    215.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD セダン TVナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD F型モデル ダイアトーン8型ナビ BSカメラ

    本体価格
    191.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD 点検整備 HID 禁煙 ETC 試乗可 記録簿

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 社外ナビ・STIマフラー・専用17AW

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル Tベルト交換済みステカ有

    本体価格
    113.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 県内東北信販売限定 5速マニュアル ETC

    本体価格
    69.8万円

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    829.9万円

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    930万円

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    本体価格
    1355万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

関東
221
80.6万円
関西
47
87.1万円
東海
44
97.7万円
北海道
82
74.7万円
九州
35
75.5万円
東北
55
106.3万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.5万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とXD4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMWアルピナ  XD4
286.2万円340.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2498 排気量(cc) 2993
175 最高出力(馬力) 388
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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