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レガシィB4と206CCを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と206CCの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  206CC
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
206CCの相場表を見る
484 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革パワーシート アイサイトVer.3

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイミングベルト済み

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 リミテッド ナビ ETC バックカメラ 前後録画ドラレコ 

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ  Bカメラ ETC

    本体価格
    169.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD CD/MD/パワーシート/STIチューン

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 走行3.3万km/修復歴無/全国 配 送 可 能/

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    79万円

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    23万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
211
78.1万円
関西
51
102.5万円
東海
35
88.5万円
北海道
66
74.3万円
九州
30
79.7万円
東北
45
95.3万円
北陸・甲信越
17
98.3万円
中国
12
99.4万円
四国
17
81万円
地域別台数
関東
6
31.8万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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レガシィB4と206CCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  206CC
286.2万円340.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2498 排気量(cc) 1587~1997
175 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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