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レガシィB4とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
443 中古車掲載台数 122
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 4WD ターボ ETC 純正シート HID

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5Iアイサイト ナビTV スマートキー Rカメラ

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ターボ 寒冷地仕様 HID

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 後期D型 5速MT車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • スバル レガシィB4 20GT SPECB WRLimited2004 WRCジャパン開催 

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 後期型 スバル記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 1年保証付/ナビ/サンルーフ/ETC/ターボ/4WD

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    166.7万円

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    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー足回り純正18AWスマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSパイプ Blitzブローオフ  ブースト 油温

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
180
75万円
関西
38
106.7万円
東海
38
95.6万円
北海道
60
76.1万円
九州
37
83.4万円
東北
42
99.7万円
北陸・甲信越
20
104.1万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
41
170.9万円
関西
21
202.4万円
東海
21
164.2万円
北海道
13
223.4万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
12
220.2万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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レガシィB4とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
286.2万円340.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2498 排気量(cc) 1994~2457
175 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は443台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は122台掲載しています。
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