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レガシィB4とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
19万円518万円
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中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
480 中古車掲載台数 128
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 社外マフラー エアロパーツ 5MT

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 最終型5速MTスマートキー/タイベル交換済み

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビTV 革シート シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトセーフティプラス 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD ツインターボ 5速マニュアル ETC ナビ

    本体価格
    47.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 大型ナビ TV Bカメ 黒革暖 レークル

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 2022年製ナビ/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルセグナビ クルコン ブラックレザー

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期/C型/黒半革/エアロ/18AW/ナビ地デジ

    本体価格
    97.9万円

関東
196
78万円
関西
41
108.3万円
東海
40
98.5万円
北海道
69
72万円
九州
37
80万円
東北
44
100.7万円
北陸・甲信越
23
98.4万円
中国
15
106.6万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
44
167.4万円
関西
23
202.8万円
東海
20
161.1万円
北海道
18
192.9万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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レガシィB4とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサハッチバックSTI
286.2万円340.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2498 排気量(cc) 1994~2457
175 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は480台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は128台掲載しています。
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