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レガシィB4とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
473 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    79.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 新規車検2年・純正エアロ・社外グリル・社外マフラー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ナビ/4WD/CD再生/DVD/FM/AM/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC アイサイト 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    48.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD 6速MT ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
215
80.9万円
関西
32
113.1万円
東海
30
99.3万円
北海道
83
74.5万円
九州
23
83.6万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
28
86.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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レガシィB4とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  アルテッツァジータ
286.2万円340.2万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2498 排気量(cc) 1988~2997
175 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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