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パッソとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
2265 中古車掲載台数 443
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD シ-トヒ-タ-/ソナ-/寒冷地仕様/社外14AW/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ/テレビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ キーフリー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ PUSHスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD エアロ アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 自社 ローン 保証人 頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年保証/SA2/ツートン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スペアキー有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 後期D型 アイサイト 8インチ純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD STIサス・湾岸マフラー・大型ウィング

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 後期 特別仕様車 フジツボマフラー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 特別限定車 Tベル済 BLITZ車高調 黒革

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトver.3 SDナビ

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD STiマフラー STiタワーバー

    本体価格
    49.9万円

関東
627
72.3万円
関西
260
68.8万円
東海
312
67万円
北海道
164
74万円
九州
246
70.8万円
東北
233
73.4万円
北陸・甲信越
188
69.7万円
中国
171
72.9万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
182
75.2万円
関西
38
107.1万円
東海
37
96.1万円
北海道
59
75.6万円
九州
38
83.3万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円

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パッソとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  レガシィB4
115万円191.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
996 排気量(cc) 2498
69 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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