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アクアとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  レガシィB4
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
6452 中古車掲載台数 469
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期・衝突ブ・9型ナビ・BT・Bカメ・Pスタ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /衝突軽減/純正ディスプレーオーディオ/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS SDナビ フルセグ 全方位カメ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビバックカメラETC ドラレコ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD コル・スコルピィ 200台限定車・赤革レカロ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 黒半革シート クルーズコントロール

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    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アーバンセレクション 4WD ETC/電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 純正8型HDDナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    82.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD DVDナビ バック カメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ベージュレザー 8インチナビ BSM

    本体価格
    189万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 純正ナビアルミパワシ-トETC

    本体価格
    25万円

関東
1578
115.9万円
関西
835
113.8万円
東海
1054
111.2万円
北海道
167
110.5万円
九州
1016
118.3万円
東北
563
119.4万円
北陸・甲信越
532
109.4万円
中国
455
114万円
四国
252
120.8万円
地域別台数
関東
191
77.5万円
関西
41
107.7万円
東海
42
97.6万円
北海道
65
73.4万円
九州
39
81.9万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
106.6万円
四国
15
78.8万円

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アクアとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  レガシィB4
198万円283.7万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1490 排気量(cc) 2498
91 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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