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セレナとアクアを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  アクア
VS
5.8万円1136.3万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 78円1157.2万円
アクアの相場表を見る
7411 中古車掲載台数 6472
  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII ETC 全方位カメラ 9型ナビ BT

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 左オートスライド ワンオーナー ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 セレナ ライダー★低燃費のハイブリッド車入庫しま 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV /エマブレ/踏み間違い防止/後席モニター

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ 後席フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ 純正大型ナビ フルセグ AVM

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 後期 SD

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 後席モニター Bluetooth USB 両電動ドア

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙 両側電動ドア SDナビ スマートキー

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アクア 1.5 G G's Bluetooth ナビ フルセグTV

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム セーフティセンス 純正ナビ 純正16AW ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ICソナー セーフティーセンス ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 10.5型コネクトナビ パノラマM ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 スマキー LDA VSC 社外ナビ CD

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

関東
2132
167.2万円
関西
1220
167.7万円
東海
879
176万円
北海道
403
143.1万円
九州
1111
156.3万円
東北
624
166.4万円
北陸・甲信越
502
162.7万円
中国
349
173.7万円
四国
191
173.2万円
地域別台数
関東
1617
107.9万円
関西
827
100万円
東海
1011
98.6万円
北海道
177
103.6万円
九州
1114
105.2万円
東北
557
108.7万円
北陸・甲信越
539
101.4万円
中国
424
99.3万円
四国
206
105.1万円

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日産  セレナ   トヨタ  アクア
276.9万円479.8万円 新車時価格 198万円283.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
1433~1997 排気量(cc) 1490
98~150 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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