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レガシィツーリングワゴンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
655 中古車掲載台数 254
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ※6速M/T※EJ20水平対向ターボ※禁煙車※アプライドF型!最終モデル※革シートセット※マッキントッシュサウンドMD/6CD/14SP※パナソニックストラーダナビ・フルセグTV※SI-DRIVE※純18AW・BILSTEINダンパー※ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD スマートキー/18インチホイール/新タイヤ/マフラー/プッシュスタート/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/電動シート/プライバシーガラス/フロアマット

    本体価格
    82.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD オートエアコン/パワーシート/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト 

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5速MT フルエアロ BBS17インチAW TEIN車高調 APEXiマフラー 大型リアスポ STi Genomeタワーバー HKSブースト計 MOMOステ マッキントッシュスピーカー パワーシート HIDヘッド キーレス 後期モデル

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行48000Km

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 

    本体価格
    19.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    618万円

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    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    560万円

関東
253
71万円
関西
95
83.5万円
東海
56
63.6万円
北海道
83
68万円
九州
37
81.1万円
東北
41
61.8万円
北陸・甲信越
36
68.5万円
中国
13
74.8万円
四国
41
92.7万円
地域別台数
関東
86
531.7万円
関西
54
548.7万円
東海
46
487.1万円
北海道
11
468.1万円
九州
10
534.8万円
東北
8
613万円
北陸・甲信越
14
472.3万円
中国
21
597.2万円
四国
4
597.3万円

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レガシィツーリングワゴンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
236.3万円418.7万円 新車時価格 795万円954万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
1998~2498 排気量(cc) 1968~1984
170~300 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は655台、Q5スポーツバックの中古車は254台掲載しています。
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