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レガシィツーリングワゴンとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  M2クーペ
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
613 中古車掲載台数 87
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT後期SIドライブ/スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 車高調 STIフロントリップ 社外マフラー STIパーツ 社外18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入れ レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 後期型 サンルーフ ROWENフルエアロ WORK19アルミ ブリヂストンタイヤ ヴァレンティLEDテール HKSマフラー アイサイト SIーDRIVE 車高調 カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ツーリングワゴン 4WD ブリヂストンスタッドレスタイヤ  ドライブレコーダー ETC バックカメラ パワーシート 革シート クルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    30.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー/STiフロントエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/HKSマフラー/純正アルミホイール/ETC/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/ウィンカードアミラー/アイサイト/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    899万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ 20AW

    本体価格
    768万円

関東
239
71.9万円
関西
86
83万円
東海
50
70.8万円
北海道
83
65.1万円
九州
36
78.8万円
東北
36
61.7万円
北陸・甲信越
30
63.1万円
中国
16
76.1万円
四国
37
101.2万円
地域別台数
関東
41
575.6万円
関西
19
748万円
東海
17
605.5万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
3
761.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  M2クーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 958万円1031万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1998~2498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 460~480
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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