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レガシィツーリングワゴンとX2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  X2
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円739万円
X2の相場表を見る
689 中古車掲載台数 269
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 柿本マフラー ナビ・Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD キーレス パワーシート 4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5速マニュアル車 赤キャリ BBSアルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTターボ ビルシュタイン&18AW  禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD /1年保証付/ナビTV/ETC/CD・DVD/ステリモ

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    219万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD コーラルレッドレザーハーマンカードン21AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイライン・コンフォートPKG 茶革シート

    本体価格
    282.5万円

  • BMW X2 xDrive18d MスポーツX  ヂィーゼルター 

    本体価格
    214万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD OP20AW ブラックシ‐ト ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD バイカラーレザー サンルーフ 20インチW

    本体価格
    468万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートアクセス スポーツシート

    本体価格
    278万円

関東
268
67.6万円
関西
90
72.8万円
東海
55
75.3万円
北海道
94
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
48
68.7万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
97
389.8万円
関西
54
377.9万円
東海
28
361.7万円
北海道
24
288.1万円
九州
16
337.4万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
20
367.8万円
中国
8
290.4万円
四国
9
265.4万円

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レガシィツーリングワゴンとX2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  X2
236.3万円418.7万円 新車時価格 628万円810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
1998~2498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 204~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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