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レガシィツーリングワゴンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとM5コンペティションの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  M5コンペティション
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
556 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 本革シート/ETC

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD サンルーフ 車庫調 社外アルミ ターボ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 愛知県仕入れ 衝突被害軽減装置 レーンアシスト レーダークルーズコントロール ナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 電動シート 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 4WD ヒルアシスト 追突防止ブレーキ スマートキー エンジンプッシュ ナビTV バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブライトンゴールド4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・半革電動シート・HIDヘッドライト・純正ビルシュタインダンパー・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD インタークーラーターボ AWD

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ STIタワーバー STIコイルスプリング 純正オプションSTI製18インチアルミ 純正ビルトインナビ バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト スマートキー

    本体価格
    155.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ワンオーナー 後期フェイス フルエアロ メッシュグリル ルーフスポイラー ゲートスポイラー STIダウンサス Defiブーストメーター ナビ バックカメラ マッキントッシュオーディオ ETC SIドライブ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ HDDナビ フルセグTV Bluetooth再生 スマートキー2個 プッシュスタート 純正アルミ コンビシート パワーシート ETC パドルシフト HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    本体価格
    1229.9万円

関東
234
70.6万円
関西
78
77.5万円
東海
39
72.5万円
北海道
60
66.5万円
九州
40
81.9万円
東北
30
54.6万円
北陸・甲信越
28
79.4万円
中国
10
74.5万円
四国
37
98.1万円
地域別台数
関東
2
959万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  M5コンペティション
236.3万円418.7万円 新車時価格 1823万円2510万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1998~2498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 625~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は556台、M5コンペティションの中古車は5台掲載しています。
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