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レガシィツーリングワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   クライスラー  300C
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
697 中古車掲載台数 50
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外ナビ 4WD ETC アイサイト 電格ミラー

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD /HKSマフラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD フルセグTV 純正ドラレコ タイベル交換済

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビTV Bカメ 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD SIドライブクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

関東
270
65.6万円
関西
90
71.5万円
東海
60
75万円
北海道
87
67.2万円
九州
37
60.2万円
東北
44
58.1万円
北陸・甲信越
54
61.6万円
中国
24
62.9万円
四国
31
97.7万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
7
99万円
中国
5
127.4万円
四国
1
74万円

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300Cの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   クライスラー  300C
236.3万円418.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998~2498 排気量(cc) 3517~6059
170~300 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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