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レガシィツーリングワゴンとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  X1/9
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
531台 中古車掲載台数 2台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期E型 純正8インチナビ ETC LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    163万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ パドルシフト ハーフレザーシート BTオーディオ ナビ ETC バッテリー新品 クルコン 電動シート

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD マッキントッシュサウンドシステム HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール BILSTEIN製ダンパー ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミ レーンキープ HIDヘッドライト

    本体価格
    48.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD メーカーHDDナビ マッキントッシュ 黒革 シートヒーター エンスタ 柿本マフラー 地デジ Bカメラ Pシート パドルシフト SI-DRIVE HID LEDフォグ PCS レーダークルーズ AT誤発進抑制 車線逸脱 ビルシュタイン 18AW ETC

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 走行距離59100キロ/社外アルミ/キーレス/HIDライト/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 横滑り防止装置 社外HDDナビ フルセグTV CD/DVD レーザークルーズコントロール パドルシフト スマートキー オートライト 電子制御パーキングブレーキ 電動格納ミラー HID フォグランプ パワーシート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0ブリッツェン 4WD アカブリ/水平対向6気筒/ブリッツエン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    194.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500キャブレター ディーラー車 内外装レストア済 F5 1500cc キャブレター TOHOモータース

    本体価格
    応談

  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
197台
78.7万円
関西
76台
79.7万円
東海
43台
79万円
北海道
64台
64.6万円
九州
27台
75万円
東北
47台
55.9万円
北陸・甲信越
41台
73.2万円
中国
15台
95.5万円
四国
21台
109.2万円
地域別台数
関東
2台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レガシィツーリングワゴンとX1/9のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  X1/9
236.3万円~418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は531台、X1/9の中古車は2台掲載しています。
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