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レガシィツーリングワゴンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ヒーレー  スプライト
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
580 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル車 ターボ 後期型 ナビ 純正オーディオ ターボタイマー 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フロント/リアフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    111.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 走行8.5万km TV ナビ ETC Bカメラ 白革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD Bluetooth ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・クルーズコントロール・パドルシフト・純正18inAW・プッシュスタート・CD/DVD再生・革巻きハンドル

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT アーバンS 後期・EJ20エンジン+ターボ・新品RS-R車高調・アドバン 19AW+新品タイヤ・HKSマフラー・SI-DRIVE・パドルシフト・純正フルエアロ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD マッキントッシュサウンドシステム HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール BILSTEIN製ダンパー ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミ レーンキープ HIDヘッドライト

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビTV タイベル交換済 クルコン

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD アプライド最終D型5速MT/1オーナーフルノーマル/スバル認証工場記録簿車検毎有

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ユーザー買取 点検記録簿付 社外ナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズ パワーシート 純正AW HIDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetoot Tベルト交換

    本体価格
    55万円

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    330.4万円

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    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

関東
246
73.6万円
関西
82
81.6万円
東海
41
76.8万円
北海道
66
62.6万円
九州
32
72.1万円
東北
40
59.8万円
北陸・甲信越
36
71.4万円
中国
13
72万円
四国
24
107万円
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ヒーレー  スプライト
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は580台、スプライトの中古車は6台掲載しています。
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