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レガシィツーリングワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 14.8万円139万円
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581 中古車掲載台数 176
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD カロッツェリアオーディオDEH-P919 TRUST GReddyブースト計/油圧計 アルパインツイーター ビルシュタインショックアブソーバー 運転席レカロシート momoステアリング 4ポッドキャリパー

    本体価格
    73.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD タイミングチェーン式エンジン車

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ブラケット

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツ アイサイトGパッケージ 4WD アイサイト 社外HDDナビ(AVIC-ZH007)CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/SD/ バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール パドルシフト 前席パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV DVD CD バックカメラ シートヒーター シートクーラー ETC レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 社外17インチアルミホイール スマートキー2ケ

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー ETC 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 最終型 5MT レイズホイール

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 車検R10年3月 6速MT 4WD CD ナビ TV アルミペダル

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 純正HDDナビ・マッキントッシュ・バックカメラ・本革シート・シートヒーター・横滑り防止装置・パドルシフト・パワーシート・ヒルディセントコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール キーレス スマートキー 電動シート 17インチアルミ DVD再生 MTモード搭載 Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HID クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    45.4万円

関東
226
75万円
関西
81
84.6万円
東海
38
72.4万円
北海道
76
65万円
九州
43
74.3万円
東北
36
62万円
北陸・甲信越
31
69.9万円
中国
11
79万円
四国
39
103.2万円
地域別台数
関東
73
44.7万円
関西
18
47万円
東海
19
50.2万円
北海道
9
35.8万円
九州
25
45.9万円
東北
11
49.6万円
北陸・甲信越
10
44.7万円
中国
6
56.1万円
四国
5
42.6万円

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レガシィツーリングワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
236.3万円418.7万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~2498 排気量(cc) 1339
170~300 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 30km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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