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レガシィツーリングワゴンとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
3万円470万円
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中古車相場 3578万円18800万円
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721 中古車掲載台数 39
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD パナソニック純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD BH5 走行64000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CORAZONエアロ&マフラー 外車高調 18AW

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 純正ナビ ETC ハーフレザー WエアB 保証書

    本体価格
    61.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビpスタートタイベルUポンプ交換済

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    9900万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D LEAPDESIGNエアロ クライスジーク

    本体価格
    6650万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

関東
300
67.5万円
関西
72
64.9万円
東海
58
65.8万円
北海道
91
60.7万円
九州
42
66.7万円
東北
48
57.4万円
北陸・甲信越
48
65.2万円
中国
27
53.2万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
21
9407.1万円
関西
4
5470万円
東海
9
8444万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
236.3万円418.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~2498 排気量(cc) 6498
170~300 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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