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レガシィツーリングワゴンとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 3980万円12500万円
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843 中古車掲載台数 45
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD D型 1オーナー 純正フルエアロ 記録簿13枚

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 平成21年式 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD クスコ製タワーバー クルコン ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC HID サイドエアバッ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ワンオーナー キセノン キーレス

    本体価格
    29.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD バックカメラ/VSA/スマートキーPシート

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD アラゴスタ車高調エンドレスブレーキキット

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト 本革シート フルセグナビ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Nero Noctis

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD EARTH VE01

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 世界限定500台 SVロードスター 電動シート ステアリングコントロール

    本体価格
    応談

関東
325
64.6万円
関西
99
63.2万円
東海
75
67.6万円
北海道
111
57.1万円
九州
42
61.9万円
東北
58
64.1万円
北陸・甲信越
59
55.9万円
中国
30
56.1万円
四国
44
78.5万円
地域別台数
関東
15
7748万円
関西
6
5426.7万円
東海
14
8816.3万円
北海道
0
---
九州
5
5110万円
東北
2
6400万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
10680万円
四国
1
4700万円

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レガシィツーリングワゴンとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
236.3万円418.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~2498 排気量(cc) 6498
170~300 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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