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レガシィツーリングワゴンとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ランドローバー  ディスカバリー
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円985万円
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823 中古車掲載台数 109
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 車検8年4月 走行50100km ナビ テレビ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ マッキン ETC

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i ブライトン 4WD 1年保証付/後期/ナビTV/電動席/ETC/キ-レス

    本体価格
    14.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 4WD・ターボ・ナビ・Bluetooth・DVD再生

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイト 社外ナビ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    67.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD WRブルーマイカ ターボ 事故歴無し

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 社外ナビ クルコン Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    87.5万円

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関東
330
63.2万円
関西
102
64.8万円
東海
69
66.8万円
北海道
104
57.3万円
九州
47
62.8万円
東北
60
67.7万円
北陸・甲信越
46
53.5万円
中国
26
61.5万円
四国
39
81.6万円
地域別台数
関東
79
312.9万円
関西
6
476.8万円
東海
7
485.2万円
北海道
6
185.3万円
九州
5
464.4万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
3
478.5万円
中国
0
---
四国
1
698万円

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レガシィツーリングワゴンとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ランドローバー  ディスカバリー
236.3万円418.7万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998~2498 排気量(cc) 2992~2994
170~300 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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