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キャリイとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 848
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ラジオチューナー 荷台ゴムマット

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 禁煙車・AC・パワステ農繁3方開 4WD

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5MT・4WD

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 5MT禁煙 パワステ エアコン 4WD エアバッグ

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍庫 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 片側スライドドア キーレス

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    66.3万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD クスコ製タワーバー クルコン ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

関東
670
85.8万円
関西
430
92.8万円
東海
393
77.9万円
北海道
145
106.2万円
九州
573
81.5万円
東北
377
91.3万円
北陸・甲信越
289
81.3万円
中国
270
78.5万円
四国
149
72万円
地域別台数
関東
337
64.6万円
関西
104
63.2万円
東海
72
67.8万円
北海道
105
58.9万円
九州
43
62万円
東北
59
66.7万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
29
59.7万円
四国
40
77.4万円

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キャリイとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  レガシィツーリングワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
658 排気量(cc) 1998~2498
46~50 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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