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サクシードバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スズキ  キャリイ
VS
28万円~382.8万円
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中古車相場 9.9万円~420万円
キャリイの相場表を見る
266台 中古車掲載台数 4176台
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD HIRAYAMA MOTORS オリジナル カスタム/ -シルバー×ブラック- / タイヤ / ステアリング・LEDバルブandフォグ / Mグリル / クリアウインカー / エンブレム全新品 /ドラレコ(KEN WOOD)・ETC・禁煙車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 新品オープンカントリータイヤ ナビ 全塗装 ダブルビーフロントグリル 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 TOYOTAエンブレム マットブラックペイント プロボックスカスタム

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bluetooth/バックカメラ/ワンセグ/ETC/前席パワーウィンドウ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD AT グレー全塗装済 リフトアップ LEDヘッドライト MAXXISマッドタイヤ クラッツィオシートカバー カロッツェリアナビ TVフルセグ DVD Bluetooth パワーウィンドウ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL バックカメラ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ パワーステアリング レーンキープアシスト ワンセグTV 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ABS  オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X プリクラッシュセースティ・オールペイント

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ETC/ドラレコ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/キャリア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD バックカメラ・全席パワーウィンドウ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    135.5万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    227万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 アイドリングストップ レーンキープアシスト ABS パワステ パワーウィンドウ 障害物センサー アクセル踏み違い防止装置 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラック ワンオーナー エアコン パワステ 切替4WD 3枚リーフ 5速マニュアル

    本体価格
    60万円

関東
53台
123万円
関西
33台
110.4万円
東海
35台
116.3万円
北海道
51台
99.1万円
九州
26台
117.7万円
東北
28台
124.6万円
北陸・甲信越
23台
92.3万円
中国
10台
103.6万円
四国
7台
101.4万円
地域別台数
関東
889台
107.5万円
関西
551台
109.3万円
東海
478台
98.2万円
北海道
208台
108.9万円
九州
666台
104万円
東北
515台
111.7万円
北陸・甲信越
364台
95.8万円
中国
320台
97.6万円
四国
185台
97.3万円

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サクシードバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  キャリイ
122万円~200.2万円 新車時価格 66.6万円~265.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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