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レガシィツーリングワゴンとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ランドローバー  レンジローバー
VS
7万円470万円
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中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
645 中古車掲載台数 298
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデルナビ NA 4WD クルコン

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型・鑑定済認定車・ナビTV・ハーフレザーシート

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    96.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 専用色プレミアムレッド 新タイヤ4本 タイミングベルト交換済み H14 16 18 25 26 27 28 29 30 令和1 2 4年整備記録簿 EJ20ツインターボ 5MT

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD タイベル交換済み ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 Tチェーン仕様 HDDナビ/TV 革シート

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期D型 4WD ターボ 純正ナビ レーダークルーズ ビルシュタインダンパー バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー ETC HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ CD DVD再生

    本体価格
    133.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正18インチAW スマートキー Pスタート パワーシート ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

関東
247
70.8万円
関西
90
83.9万円
東海
61
66.4万円
北海道
81
69.4万円
九州
38
77.3万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
33
64.3万円
中国
13
78.3万円
四国
41
94.7万円
地域別台数
関東
174
937万円
関西
37
1437.4万円
東海
35
1321.3万円
北海道
9
1720.1万円
九州
18
1464.7万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1122.1万円
中国
8
1493万円
四国
6
963.7万円

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レガシィツーリングワゴンとレンジローバーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ランドローバー  レンジローバー
236.3万円418.7万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1998~2498 排気量(cc) 2993~4394
170~300 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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