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レガシィツーリングワゴンとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
826 中古車掲載台数 156
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ TV パドルシフト スマートキー

    本体価格
    26.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ワンオーナー キセノン キーレス

    本体価格
    29.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビTV キーフリー

    本体価格
    90.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HDDナビTV ターボ車 HIDライト

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー TV ナビ ETC 黒革 ドラレコ

    本体価格
    134.7万円

関東
299
63.5万円
関西
94
62.7万円
東海
77
66.2万円
北海道
113
55.7万円
九州
44
67.4万円
東北
59
66.2万円
北陸・甲信越
64
56万円
中国
28
60.9万円
四国
48
76.6万円
地域別台数
関東
69
153.1万円
関西
13
183.9万円
東海
29
146.6万円
北海道
8
76.5万円
九州
16
162.9万円
東北
2
134.4万円
北陸・甲信越
9
138.6万円
中国
6
158.9万円
四国
4
124.1万円

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レガシィツーリングワゴンとSLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 493万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2498 排気量(cc) 1795~3497
170~300 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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