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レガシィツーリングワゴンとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マーキュリー  クーガー
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
609 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 17AW ETC パドルシフト バックカメラ フロントフォグ リアフォグ SIi-DRIVE MODE CD DVD オプションマフラー リップスポイラー

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TSタイプR Bリミテッド 4WD トラストマフラー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー・パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD 社外17インチアルミホイール ETC 純正HIDヘッドライト 純正ドアバイザー 純正フォグランプ 純正CDMDラジオ キーレス STI製ストラットタワーバー 運転席パワーシート

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ワンオーナー車/記録簿/純正ビュルシュタイン/ケンウッドCDステレオ/ユピテル製前後ドライブレコーダー/ETC/パワーシート/キセノン/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Tベルト交換

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ アイサイト パワーシート パドルシフト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール トノカバー ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 後期D型 純正エアロ ケンウッドSDナビ バックカメラ ETC BILSTEINダンパー スマートキー リアスポイラー 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト アイサイト

    本体価格
    84.1万円

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    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

関東
248
70.6万円
関西
98
83.5万円
東海
42
76.6万円
北海道
67
64.5万円
九州
37
66.4万円
東北
39
59.9万円
北陸・甲信越
39
70.8万円
中国
14
78.6万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マーキュリー  クーガー
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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