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レガシィツーリングワゴンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 1650万円1990万円
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544 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD carrozzeria8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth HDMI ナノイ-AC 前席電動ハ-フレザ-シ-ト 革巻H アイサイトver2 全車速追従クルコン プリクラッシュブレ-キ OP前後センサ- パドルS 禁煙

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD BOXER 2-Stage twin turbo 4WD 5速マニュアル MOMOステアリング タワーバー カロッツェリアナビ オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速MT 4WDターボ ワンオーナー 記録簿付き タイミングベルト交換済み HIDライト パワーシート ETC アルミフットペダル 18AW キーレス 電格ミラー フォグランプ トノカバー

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ターボ車 社外マフラー MOMOステ マッキントッシュ ETC 純正アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ブラケット

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    1750万円

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    1990万円

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    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1650万円

関東
229
70.7万円
関西
80
78.7万円
東海
38
68.8万円
北海道
58
67万円
九州
38
81.3万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
24
78.9万円
中国
9
73.8万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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レガシィツーリングワゴンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
236.3万円418.7万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1998~2498 排気量(cc) 3799
170~300 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は544台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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