サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. セドリック 2ドアハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 475万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
554 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル HDDナビ ETC  アルミホイール 4WD  エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート CD DVD MD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT Bスペック 4WD BG5・1オーナー・トミーカイラLOOK・禁煙

    本体価格
    245.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュオーディオ DVDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 5速マニュアル 純正17インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 純正ナビ パドルシフト Si-DRIVE ツインサンルーフ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

関東
233
71.8万円
関西
77
78万円
東海
41
70.6万円
北海道
61
67万円
九州
39
78.1万円
東北
33
53.9万円
北陸・甲信越
23
80.7万円
中国
11
80万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやセドリック 2ドアハードトップと他の車種を比較してみる

 
日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

レガシィツーリングワゴンとセドリック 2ドアハードトップの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンセドリック 2ドアハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンセドリック 2ドアハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は554台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、セドリック 2ドアハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet