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レガシィツーリングワゴンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィツーリングワゴンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  SUV e-2008
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
721 中古車掲載台数 46
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5速MT 青革 マッキントッシュ 外マフラー

    本体価格
    137.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 5Fミッション アプライドモデルE型

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 社外HDDナビ/バックモニター/後席モニター

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD ターボ ドラレコ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD アラゴスタ車高調エンドレスブレーキキット

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 当社買取5速MTタ-ボHKSマフラ-Tベル交換済

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル運転席エアバック/ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD 後期型 SDナビ地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    31万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

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    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

関東
297
67.6万円
関西
74
65万円
東海
57
66.4万円
北海道
92
60.9万円
九州
43
65.9万円
東北
49
57.1万円
北陸・甲信越
48
65.2万円
中国
27
53.2万円
四国
34
89.3万円
地域別台数
関東
18
393.1万円
関西
8
345.5万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  SUV e-2008
236.3万円418.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は721台、SUV e-2008の中古車は46台掲載しています。
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