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レガシィツーリングワゴンとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
540台 中古車掲載台数 2台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール STiフロント・リアバンパースカート コラソンスタイリッシュエンジンカバー 純正アルミホイール ナビ ETC フルセグ スマートキー HID

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ マッキントッシュ シートヒーター Defiブースト計 地デジ Bカメラ ETC スマートキー SI-DRIVE ターボ 社外HUD Pシート PCS レーダークルーズ AT誤発進抑制 車線逸脱 先行車発進告知

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT スペックB WR-LTD 2004 RAYS製18アルミ 純正ビルシュタイン 純正マッキントッシュCDコンポ ETC 純正MOMOステアリング ハーフレザーシート パワーシート キーレス

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT車 禁煙車 クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 走行中OK EGプッシュスタート スマートキー パワーシート オートライト HIDヘッドト レーダー 社外19インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    162.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD STIスポイラー HDDナビ フルセグTV バックカメラ BT再生 スマートキー プッシュスタート HID アルミ レザーコンビシート パワーシート パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 19インチアルミホイールRAYS BLITZ車高調 ナビ Bluetooth バックカメラ 61000キロ バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    127万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD 保証付 事故無 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC キーレス MTモード パドルシフト オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
193台
78.8万円
関西
90台
81万円
東海
44台
81万円
北海道
63台
63.8万円
九州
30台
73.1万円
東北
47台
58万円
北陸・甲信越
38台
73万円
中国
14台
100.3万円
四国
21台
109.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  シルバーレイス
236.3万円~418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は540台、シルバーレイスの中古車は2台掲載しています。
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