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レガシィツーリングワゴンとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 3770万円4250万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
758 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ワンオナナビTV後カメラ電動本革席エンスタ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ツインターボ5速マニュアル

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD サンルーフ 社外ナビBカメETC タイチェン

    本体価格
    50.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD TV Bluetooth AAC シートメモリー ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD レーダークルーズ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検2年 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ/フルセグ・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 社外製ゴリラナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    3980万円

関東
307
63.3万円
関西
95
76.9万円
東海
72
70.2万円
北海道
100
59.7万円
九州
29
75万円
東北
45
58.2万円
北陸・甲信越
60
60.5万円
中国
17
69.1万円
四国
33
106.3万円
地域別台数
関東
4
3825万円
関西
1
3850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
3980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとブラックバッジレイスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
236.3万円418.7万円 新車時価格 4306万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~2498 排気量(cc) 6592
170~300 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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