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レガシィツーリングワゴンとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レヴォーグレイバック
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 238.2万円428.9万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
595 中古車掲載台数 189
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD 車検令和9年3月30日SRSエアバックプライバシーガラスパドルシフトMOMO製革巻きステアリングACCハーフレザーシートパワーシートスポーツリフレックスメーター日クリアビューパックステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 7型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/フルセグTV/パワーシート/パドルシフト/ヘッドレストモニター/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザーシート/ドアバイザー/リアフォグ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETCキーレス

    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD スバル専門店/5速マニュアル車/フルノーマル/純正CD/CSステレオ/運転席パワーシート/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期追従クルコンパドルSスマキーHIDナビTV

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD F型 ディラー下取車 禁煙車 F・R純正エアロ STiダウンサス ケンウッドナビ フルセグ DVD/CD Bluetooth ETC2.0 ケンウッドサブウーファー クルーズコントロール VDC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 純正ナビ CD HID ETC ドライブレコーダー 純正エアロ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビTV バックモニター アイサイト ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速T-ベルト交換済み社外4本出マフラー30

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 全方位カメラ パーキングアシスト ETC 純正11.6インチナビ シートヒーター LEDヘッドライト 4WD ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11型ナビ ハーマンカードンサウンド 全方位カメラ アイサイト セイフティプラス(運転支援+視界拡張) パワーシート シートヒーター パワーバックドア Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    311.4万円

関東
242
72.6万円
関西
81
85.3万円
東海
38
76.4万円
北海道
69
68.3万円
九州
32
71.5万円
東北
41
60.7万円
北陸・甲信越
41
65.7万円
中国
11
77.7万円
四国
40
102.6万円
地域別台数
関東
62
330.2万円
関西
18
320.5万円
東海
32
317.4万円
北海道
18
339.3万円
九州
18
316.4万円
東北
17
340.9万円
北陸・甲信越
22
327.1万円
中国
2
322.6万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  レヴォーグレイバック
236.3万円418.7万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1998~2498 排気量(cc) 1795
170~300 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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