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ハリアーとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
4969 中古車掲載台数 717
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD LEDライトフルセグナビETCバックカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ BIGX10型ナビ禁煙 衝突軽減 ETC

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙車 TRDフルエアロ ナッパ本革シート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    416.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ/後席モニター/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIタワーバー レーダークルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期/BRM/ナビ/Bカメラ/車高調/レザー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD ETC Bカメラ アイサイト MTモード付

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ストラーダナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ 盗難防止装置 4WD

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 特別仕様車 クルコン パワーシート

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD 本州仕入 STIリップスポイラー&タワーバー

    本体価格
    39.8万円

関東
1263
319.5万円
関西
708
326.5万円
東海
818
308.5万円
北海道
233
303.2万円
九州
717
322.2万円
東北
340
301.1万円
北陸・甲信越
344
305.9万円
中国
374
321.1万円
四国
172
320.3万円
地域別台数
関東
295
67.7万円
関西
71
66.4万円
東海
63
64万円
北海道
93
61.3万円
九州
39
67.4万円
東北
50
58.6万円
北陸・甲信越
48
66.5万円
中国
24
54.2万円
四国
34
89.3万円

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トヨタ  ハリアー   スバル  レガシィツーリングワゴン
299万円620万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2498
171~178 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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