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レガシィツーリングワゴンとGSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国レクサス  GS
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
611 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 電動黒革シート・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・ドライブレコーダー・スマートキー・追従クルーズコントロール・オートA/C・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ブリッツェンマフラー

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD インパネ載替 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD アイサイトVer.2 ビルシュタインショック レーダークルーズ グレーレザーシート シートヒーター 純正18AW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV CD Bカメラ パドルシフト スマートキー2個 プッシュスタート HIDライト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 最終型 5MT レイズホイール

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ユーザー買取車/アイサイトプリクラッシュブレーキ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 4WD パワーシート

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ETC DVDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-S 4WD 5速MT D型後期モデル 純正15インチAW キーレス 修復歴なし

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    130万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

関東
249
70.3万円
関西
99
82.5万円
東海
41
77.4万円
北海道
68
63.9万円
九州
36
66.7万円
東北
39
59.6万円
北陸・甲信越
40
71.1万円
中国
14
78.6万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
1
130万円
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国レクサス  GS
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 3500
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は611台、GSの中古車は5台掲載しています。
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