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レガシィツーリングワゴンとV90を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとV90の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  V90
VS
7万円470万円
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中古車相場 79万円886万円
V90の相場表を見る
643 中古車掲載台数 117
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ドラレコ付

    本体価格
    80.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マニュアルMT5

    本体価格
    53.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT クラッチ新品・タイベル交換渡し

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 1年間走行無制限保証付き プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール 前席パワーシート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ボディーコーティング済み BLITZ車検対応マフラー 2024年製9部山タイヤ ビルシュタインサスペンション モモステアリング 電動格納ミラー ターボタイマー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTタイプS2 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ビルシュタイン足回り/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ /ETC/車線逸脱警報/クルーズコントロールシステム/パワーシート/HIDヘッドライト/純正AW/スマートキー

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    279.9万円

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    本体価格
    669万円

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    本体価格
    538万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元弊社デモカー Googleナビ 電動パノラマサンルーフ harman/kardon パワーシート シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正19AW

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    228.9万円

関東
244
70.2万円
関西
93
85.5万円
東海
62
66.5万円
北海道
78
69.4万円
九州
40
74.4万円
東北
39
61.9万円
北陸・甲信越
33
61.1万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円
地域別台数
関東
44
399.9万円
関西
13
445.1万円
東海
26
381.7万円
北海道
3
450.2万円
九州
7
531.9万円
東北
13
437.3万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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レガシィツーリングワゴンとV90のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  V90
236.3万円418.7万円 新車時価格 664万円1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1998~2498 排気量(cc) 1968
170~300 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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