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レガシィツーリングワゴンとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
7万円470万円
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中古車相場 21.8万円518万円
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644 中古車掲載台数 173
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ ETCキーレス

    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ワンオーナー 5MT BBS17インチ 純正エアロ ルーフレール ビルシュタイン HDDナビ キーレス

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ 4WD オートマチックミッション ナビ ETC パドルシフト  クルーズコントロール エアロ キーレス  社外18インチホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD ターボ エアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT Vリミテッド 4WD 走行47050km・親族間2オーナー・5速MT・限定モデル・2代目レガシィツーリング・2ステージツインターボ・250ps・チャンピオンエンブレム・寒冷地仕様・サビ少ない本州車両・モモステ・CD・キーレス・夏冬タイヤ付

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ターボ STIマフラー BBSアルミ 4WD

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 車検二年実施5速マニュアル/修復歴無し71

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /リフレックスシルバー/シートヒーター/7人乗/3列シート

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

関東
245
69.7万円
関西
91
84.3万円
東海
63
66.4万円
北海道
76
70.1万円
九州
41
74.2万円
東北
41
61.6万円
北陸・甲信越
32
59.1万円
中国
13
75.7万円
四国
42
94.5万円
地域別台数
関東
70
180.6万円
関西
33
238.1万円
東海
14
254.7万円
北海道
5
100.2万円
九州
15
178.2万円
東北
11
175万円
北陸・甲信越
11
163.4万円
中国
12
266.1万円
四国
2
47.4万円

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レガシィツーリングワゴンとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
236.3万円418.7万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1998~2498 排気量(cc) 1394~1968
170~300 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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