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レガシィツーリングワゴンとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
811 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツ Gパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD マッキン GDマフラー 外19AW 車高調 地デジ

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 本革シート/ETC

    本体価格
    130.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD キーレス パワーシート 4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビTV キーフリー

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 自社 ローン可 限定車ts

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ・TV・ETC・アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 本州仕入 Bluetooth ETCデュアルエアコン

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 DTV・ETC・パドルシフト・前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    130万円

関東
296
63.1万円
関西
92
63.6万円
東海
75
67.7万円
北海道
111
54.8万円
九州
42
66.5万円
東北
56
66.9万円
北陸・甲信越
64
55.7万円
中国
28
60.5万円
四国
47
77.3万円
地域別台数
関東
3
86.3万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
236.3万円418.7万円 新車時価格 348万円376.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1998~2498 排気量(cc) 1389
170~300 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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