| スバル レガシィランカスター | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～109.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
中古車相場 |
529万円～738万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィランカスターとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| スバル レガシィランカスター | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | --- |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
レガシィランカスターとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
レガシィランカスターとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
レガシィランカスターとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィランカスターとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は3台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
