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ムーヴコンテとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  レガシィランカスター
VS
2.8万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
956 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ/ナビ/TV/フルセグ/キーレス/タイミングチェーン/点検記録簿/車検2年/保証付き

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・ETC・パワーシート・スマートキー・フォグランプ・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ecoアイドル・エンスタ・1年保証 社外オーディオ キーレスキー エンジンスターター エコアイドル 社外アルミホイール 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD ワンオーナー CDデッキ 社外ア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検2年 整備付 ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート  スマートキー ベンチシート オートエアコン ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース キーレス CD DVD TV

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    99万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    125万円

関東
164
31.5万円
関西
118
26.8万円
東海
120
28.8万円
北海道
70
35.9万円
九州
189
32.8万円
東北
81
39.3万円
北陸・甲信越
79
37.8万円
中国
75
31.5万円
四国
60
32.9万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴコンテとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  レガシィランカスター
104万円174.2万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
52~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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