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グレイスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スバル  レガシィランカスター
VS
47.8万円165.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
214 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリナビ クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 純正ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 8型SDナビETC スマートキー1オーナー禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト フロアマット

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正メモリーナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・あんしんパッケージ・純ナビ

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD スマートキー・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD No02

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 4WD 5速MT パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    81.5万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
85
96.4万円
関西
16
99.6万円
東海
15
83.2万円
北海道
19
110万円
九州
25
114.4万円
東北
28
103.3万円
北陸・甲信越
12
98.3万円
中国
11
96.7万円
四国
3
112.1万円
地域別台数
関東
3
67.5万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   スバル  レガシィランカスター
175万円265万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496 排気量(cc) 2457~2999
110~132 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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