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スクラムワゴンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  レガシィランカスター
VS
19.8万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
223 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 キーレスキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ 地デジTV視聴

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV DVD/CD再生 Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ Bluetooth ETC バックカメラ ベッド付き

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 SDナビ 地デジ HIDヘッドライト インテリキー パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC車載器付き 純正14インチAW プッシュスタート CD・DVD再生可 電動格納ミラー  フルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    75万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
69
80.4万円
関西
43
101.7万円
東海
31
94.1万円
北海道
10
92.7万円
九州
23
87.5万円
東北
10
97.6万円
北陸・甲信越
16
138.6万円
中国
14
101.4万円
四国
7
96.5万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  レガシィランカスター
143.6万円209.6万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
64 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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