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レガシィランカスターとXC40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィランカスター   ボルボ  XC40
VS
45万円113.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
中古車相場 139.9万円570万円
XC40の相場表を見る
8 中古車掲載台数 677
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 後期/4WD/マッキントッシュサウンド/ブルートゥース接続可/水平対向6DOHC24V/機械式可変マフラー/ラックスエードシート/パワーシート/カーゴファン/MOMOステアリング/スペアキー/ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD アプライドD型 EZ30/水平対向6気筒エンジン タイミングチェーン ブラックフェイスメーター 純正MOMOウッドコンビハンドル キーレス ETC ウッド調パネル カーゴファン HID 純正16アルミ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    302.6万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    311万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ピクセルLED Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 黒革 ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター ヴェイパーグレーメタリック パワーテールゲート 360°カメラ ドリフトウッドパネル パイロットアシスト

    本体価格
    448万円

関東
5
95.8万円
関西
1
108万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
237
330.5万円
関西
129
397.6万円
東海
106
351.7万円
北海道
21
289.8万円
九州
54
377.3万円
東北
36
393.2万円
北陸・甲信越
51
343.2万円
中国
27
352.6万円
四国
16
341.6万円

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レガシィランカスターとXC40のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィランカスター   ボルボ  XC40
260万円348万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1745×1550 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2457~2999 排気量(cc) 1476~1968
167~220 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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