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キャストとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 654
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ スマアシIII LED Bカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ナビ/ETC/LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 禁煙 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバX SA2 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD ナビ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビゲーション

    本体価格
    70.3万円

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    155.9万円

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    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC クルコン

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    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドスマートエディション4WD 純正8インチナビフルセグ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

関東
398
85.3万円
関西
223
88.6万円
東海
356
85.1万円
北海道
114
99.3万円
九州
338
83.5万円
東北
157
93万円
北陸・甲信越
170
87.9万円
中国
205
90.3万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
220
233.4万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
246.9万円
四国
11
307.6万円

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キャストとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
122万円180.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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