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レガシィアウトバックと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フィアット  600ハイブリッド
VS
24万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 305.8万円430万円
600ハイブリッドの相場表を見る
406 中古車掲載台数 42
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 1オーナー レーダークルー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ナビ/茶革シート/ルーフレール/パワーバックドア/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/シートメモリー機能

    本体価格
    348.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    424.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型DA 社外デジタルミラー BSM ハーマンカードン 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    346.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビ 前後横カメラ 寒冷地仕様 アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティ+ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ パワーシート ルーフレール ETC 純正18インチAW

    本体価格
    320.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグナビ Bモニ BT 追従クルコン ETC Pスタ スマートキー Pシート HIDヘッド フォグ Aライト ルーフレール Pガラス マット バイザー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 本革シート ETC スマートキー USB パワーバックドア ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    126.9万円

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    395万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビ ACC D席パワーシート シートヒーター シートマッサージャー パワーテールゲート CarPlay Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー 置き型充電 純正18インチアルミ

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    309.9万円

関東
117
203.9万円
関西
38
260.7万円
東海
62
252.1万円
北海道
63
211.6万円
九州
22
207万円
東北
42
187.4万円
北陸・甲信越
46
216.8万円
中国
14
241.7万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
21
366万円
関西
2
369.5万円
東海
9
337.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
384万円

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レガシィアウトバックと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フィアット  600ハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1795 排気量(cc) 1199
177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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