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レガシィアウトバックとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  ファイター
VS
24万円548万円
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中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
431 中古車掲載台数 294
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型メモリーナビ 後席モニター フルセグ フロント サイド バックカメラ リアビークルディテクションステアリングヒーター Bluetooth 革シート 自動バックドア コーナーセンサー

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 4WD ETC HDDナビ バックカメラ1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチメモリナビ/ドライブレコーダー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/追従式クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    374.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/本革シート/純正11.6インチナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/ルーフレール/電子パーキング/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    319.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth スタッドレスタイヤ付 バックカメラ HID レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    54.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビETCバックモニタ 全席シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト搭載HIDナビBluetoothパドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 半革電動メモリーシート/シートヒーター/アイサイトver3/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/ヘッドランプウォッシャー/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 4トン平 超ロング アルミアオリ ※本州仕入れ 2008年式 車券令和8年6月 ベッド付 フル装備 エアバッグ 6MT 走行14.3万Km 軽々ゲート付 ディーゼル 積載2.75t

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター セルフクレーン付き ハイアウトリガー フックイン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t アルミ平 

    本体価格
    610.5万円

  • 三菱ふそう ファイター フックロール極東 8.2直6生 煤焼無

    本体価格
    198万円

関東
123
204.6万円
関西
39
265万円
東海
65
236万円
北海道
70
210.2万円
九州
14
189.1万円
東北
52
193.1万円
北陸・甲信越
53
205.7万円
中国
12
239.8万円
四国
3
205.2万円
地域別台数
関東
39
444.4万円
関西
46
599.1万円
東海
35
626.7万円
北海道
58
420.3万円
九州
42
392.3万円
東北
10
443.2万円
北陸・甲信越
15
806.7万円
中国
10
532.5万円
四国
39
456.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  ファイター
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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