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レガシィアウトバックとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  インテグラタイプR
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
653 中古車掲載台数 82
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車・パワーゲート

    本体価格
    448万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト8型ナビBカメラ本革シート

    本体価格
    146.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト/シート合皮

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正メーカーナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    326.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ

    本体価格
    396万円

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    275万円

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    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SEEKERマフラー 純正マフラ付属 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ウェッズスポーツ17インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 8点式ロールケージ

    本体価格
    235万円

関東
220
234.5万円
関西
64
237.7万円
東海
108
233.8万円
北海道
74
191.3万円
九州
28
254.8万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
67
208.4万円
中国
28
247.6万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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レガシィアウトバックとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  インテグラタイプR
414.7万円451万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は653台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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