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レガシィアウトバックとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  レジェンド
VS
17.9万円475万円
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中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
485 中古車掲載台数 124
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD スバル純正AW ルーフレール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD /アイボリーレザー/EZ30/後期/1オーナー

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ TV Bカメラ 黒革シート LED

    本体価格
    165.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 元レンタ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レダクル シートメモリー 衝突軽減 BSM

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフTVナビBカメラ温熱電動シートLED

    本体価格
    91.7万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited スマートED パナナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーシート・電動リアゲート

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーフレザー ルーフレール 車検整備付

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/センシング/ブラインドスポット

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革/SR/KRELL/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ TEIN車高調 黒革 HID ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP黒革シートBOSEサウンド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    479.9万円

関東
156
197.4万円
関西
63
207.3万円
東海
67
190.9万円
北海道
66
128.9万円
九州
21
204.5万円
東北
38
112.4万円
北陸・甲信越
52
145.8万円
中国
16
225.1万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
50
259.3万円
関西
19
273.6万円
東海
18
225.5万円
北海道
13
247.9万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
252.9万円
中国
6
210.3万円
四国
5
271.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  レジェンド
414.7万円451万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1795 排気量(cc) 3471
177 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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