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レガシィアウトバックとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 618万円938万円
EQEの相場表を見る
478 中古車掲載台数 32
  • スバル レガシィアウトバック 2.5i Sスタイル 4WD ナビアルミ ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正メモリナビ スマートキー

    本体価格
    175.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD スマキー BカメHDDナビ Bトゥース ETC  HID

    本体価格
    29.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 関東仕入 8インチナビ パドルシフト 地デジ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト・純ナビTV・ETC・パワーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 本州車輌・後期モデル・レーダークルコン

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト セイフティプラス

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジングP S/R

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ EXP エナジャイジングP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジング SR

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    842.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 AMGPKGパノラマ デモカー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG純正アルミホイール

    本体価格
    750万円

関東
152
195.9万円
関西
61
208.2万円
東海
69
190.8万円
北海道
65
127.2万円
九州
20
202万円
東北
38
116.4万円
北陸・甲信越
51
145万円
中国
15
224.8万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
11
871.5万円
関西
12
737.1万円
東海
1
789万円
北海道
1
788万円
九州
1
835.1万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
3
764.6万円
四国
1
738万円

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  EQE
414.7万円451万円 新車時価格 1248万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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