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NV350キャラバンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  レガシィアウトバック
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
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1072 中古車掲載台数 469
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行8.9万日産オリジナルナビ7型ワイド

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ 3℃デンソー製 冷蔵冷凍 1オ-ナ記録簿30枚

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269.4万円

  • 日産 NV350キャラバン CW8E26 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジTV Wエアコン 東海仕入 Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 両側スライド Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    81.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV・レザー革・クルコン・1年保証

    本体価格
    181万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期モデル・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    64万円

関東
435
180.6万円
関西
154
170万円
東海
203
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
62
190.6万円
東北
62
217.3万円
北陸・甲信越
52
190万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
139
199.8万円
関西
38
228.6万円
東海
82
228.6万円
北海道
67
181.2万円
九州
28
246.8万円
東北
44
166.5万円
北陸・甲信越
47
167.3万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円

NV350キャラバンの中古車を探す

レガシィアウトバックの中古車を探す

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NV350キャラバンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  レガシィアウトバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1998~2488 排気量(cc) 1795
129~147 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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