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レガシィアウトバックとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとカローラIIの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラII
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
541 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ機能 ETC2.0 ルーフレール 11.6ディスプレイ フルセグTV カーゴステップ プロテクションドアフィルム フロントカメラ サイドカメラ ダウンサイジングターボ ドラレコ ワンオナ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレーンキープLEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー D型 11.6インチモニター Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC スマートリヤビューミラー ステアリングヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT プレミアムレザーリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙・特別限定モデル・265psターボ・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・走行80450km・専用本革Sヒーター・マッキントッシュ・純正HDD・Bカメラ・フルセグ・クルコン・ETC・STIタワーバー・1年保証

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラウンレザーシート パワーリヤゲート

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンル-フ 本革シ-ト ハ-マンカ-ドン 11.6インチディスプレイナビ F/S/Rカメラ パワ-リヤゲ-ト リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム シ-トポジションメモリ- ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ベースグレード 車検R9年10月 1年保証 4WD パワーシート シートヒーター クルコン ETC プッシュスター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート パワーバックドア 1年保証

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    326.7万円

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    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
178
231.9万円
関西
48
252.7万円
東海
71
230.3万円
北海道
77
183万円
九州
27
239.6万円
東北
46
191.8万円
北陸・甲信越
70
215.4万円
中国
16
230.4万円
四国
8
258万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとカローラIIのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カローラII
414.7万円451万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1795 排気量(cc) 1331~1496
177 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は541台、カローラIIの中古車は4台掲載しています。
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